料封泵料仓下料怎么解决堵这个问题

　　在气力输送项目中，料仓做為(wèi)贮料点或缓冲仓，在流动过程中粉粒料出现下料困难、造成堵塞。出现料仓堵料的原因有(yǒu)固结、粘结、静電(diàn)、水分(fēn)、融着等，这些原因的出现多(duō)半是因為(wèi)粉體(tǐ)表面性质的改变而增加了粘附力所至。料仓下料怎么解决堵这个问题？河南大宇粉體(tǐ)工程有(yǒu)着自己的经验，解决问题找到原因是**的途径。

　　粉體(tǐ)起拱引起料仓堵料的原因众多(duō)复杂，但大致可(kě)分(fēn)為(wèi)压缩拱、楔性拱、粘结粘附拱和气压平衡拱四种类型，料仓堵料解决方法得针对性采取有(yǒu)效措施，河南大宇粉體(tǐ)工程小(xiǎo)编来细说它们的差异。

　　压缩拱：通过名字就能(néng)理(lǐ)解出它的意思，它是粉體(tǐ)受到压缩而减小(xiǎo)了空隙率，由粉體(tǐ)本身的强度增加而导致起拱。

　　楔性拱：是由于粒状物(wù)料局部力平衡所形成的起拱。

　　粘结粘附拱：粘结性强的物(wù)料，由于含水或吸潮或带有(yǒu)静電(diàn)，它们不仅火上弄粘附仓壁且受到固结压力、固结时间的作用(yòng)而起拱。

　　气压平衡拱：当回转阀因气密性不*而向上漏泄压力较高的空气时，由于局部压力的平衡而形成的类似的压缩拱。

　　知道了料仓堵塞的原因，咱们在气力输送系统设计之初，必须将输送物(wù)料分(fēn)析透彻后才进行各类气力输送装置的*定，做到未雨绸缪才能(néng)有(yǒu)效保障气力输送系统稳定运行。

　　在料仓制作之初，可(kě)以从料仓结构、改流體(tǐ)及振动与充气流化等采取措施来防止起拱与闭塞，以下是从料仓结构来防止起拱的措施：

　　1. 偏向卸料口：具有(yǒu)铅垂壁面或非对形壁面，以减少其铅垂压力，起着消除拱脚的作用(yòng)；

　　2. 曲線(xiàn)料斗：呈指数曲線(xiàn)状的料斗不易起拱；

　　3. 合理(lǐ)确定料斗顶角与卸料口尺寸；

　　4. 仓壁涂层：用(yòng)环氧树脂等涂层，以减小(xiǎo)壁摩擦因数。

除此外，还可(kě)以从后续气力输送设备装置中规避堵塞情况，可(kě)以从以下方面改进：

　　1. 灰斗或料仓中的粉灰存放时间较長(cháng)、灰温较低，造成灰结露受潮黏结引起卸料不畅，严重时“起拱”而堵塞。灰斗应当采取良*的保温和加热措施，不能(néng)向外漏灰和向内漏气；当发现卸料不畅时，应*先检查加热设备的工作是否正常 ，電(diàn)加热器有(yǒu)无因短路、过热烧坏而失效的现象、蒸汽加热盘管有(yǒu)无泄漏或堵塞现象；灰斗是否有(yǒu)泄漏现象；气化装置的供气压力和流量是否足够、气化空气的加热温度是否适当；若有(yǒu)则给予修复。对经常发生粉料下料不畅甚至堵塞的，如没有(yǒu)装设气化加热设施的，**能(néng)配置上，气化装置的设置位置越靠近“起拱”的喉部，其预防起拱效果越*。

　　2. 供料器叶轮与外壳间的间隙过大，造成外部的冷空气、特别是箱式冲灰器内湿空气被灰斗内的负压吸入，顶住了灰的下卸，同时造成灰结露受潮而黏结成团，引起下料不畅和堵塞。所以卸料系统必须采用(yòng)*的定量卸料设备，如咱们河南大宇粉體(tǐ)工程生产的旋转供料器，它即可(kě)连续定量供料也可(kě)卸料且气密性*；对已有(yǒu)的旋转供料器，如间隙过大则返厂维修或有(yǒu)能(néng)力进行修复处理(lǐ)的，可(kě)在叶轮上堆焊后車(chē)加工、使单面间隙保持在0.3-0.5mm、然后再装入。

　　3. 当有(yǒu)油灰或因锅炉燃烧工况等原因需要将灰温较低、含水量较高的粉煤灰在灰斗中存放时，应尽量减少存放时间且在卸出时加强气化加热措施。

　　4. 卸料管和阀门应保持密封且尽可(kě)能(néng)采取保温措施；卸料管要尽量保持垂直安装，至少要与水平面保持60度以上的夹角。

　　5. 卸灰时保持排气的通畅；排气管要与水平面保持45°以上的夹角，以防止排气中的灰颗粒在排气管内沉积而堵塞排气管。

　　河南大宇专注粉粒體(tǐ)气力输送，无论是项目设计还是单机生产，有(yǒu)着丰富的经验，若您遇到气力输送方面的问题，可(kě)以随时联系我们。